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  2025年末，飓风“海鸥”席卷越南中部海岸，巨浪冲刷后的会安海滩上，一段深埋沙土中的木质船体赫然闪现。这艘长约17.4米的古船，肋骨结构厚重，虽经数百年海水腐蚀仍保存完好，瞬间招引了考古界的目光。这已不是该区域初次因风暴惊现前史遗存——相似场景在2023年相同演出，当地渔民曾在飓风往后发现散落的瓷器碎片，然后沉船因泥沙回填再度埋没无踪。

  会安这一片海面，老船人提起就说是沉船公墓，卷宗里写得清楚，从占婆岛一直到金瓯角，水下躺着的古船不少于千艘，十四到十六世纪那一段时刻，航线很热，货船一班接一班，龙泉青瓷一箱箱装上去，景德镇白瓷叠得稳，舱里堆着香料和丝绸，滋味透着木板往外散，九十年代广义省沙滩那回，一次看到八条船的残骸，二零一五年考古队在占婆岛邻近下水，捞起来的陶罐上刻着中文，刻着阿拉伯文，还有犹太星标，这条路上往来不断的文明在器物上都留下笔迹。

  这次显露的古船，跟海天改变绑在一块，专家把或许性列了几条，遇到飓风，控不住，撞到礁，货装得太满，船压得低，一口浪进来就沉，海上有抢掠，航线上的危险常备着，船身用东南亚的黑檀木，木质耐腐，骨架还硬挺，过了这么多年能撑住，同类的状况不止一个，漳州圣杯屿那条元代沉船，埋在低氧的泥层下，全体保得住，二零一四年部队用水下拍摄拼接，把遗址的全景拼出来，一张图能看全场。

  打捞和时刻在赛跑，会安海域的不合法打捞多发，九十年代有人用钢耙下去刮，船骸受伤，文物迷路，这一回发现今后，越南方面把部队赶到点位，做维护，近岸还有一个动态一直在加码，海岸线向内退了几百米，沙子被搬走，船体更简单露头，显露时刻变长，迂腐的速度也快，考古队面前摆着两条路，立刻着手，技能要跟上，手一重就伤到，留在原地护着，风波推着走，或许等不及人参与。

  设备和方法把门打开了一些，漳州圣杯屿二零二二年的开掘，用声学多普勒流速剖面仪盯暗潮，潜水员背高氧配备，水下作业能拉长，饱满潜水的方法，把深度拉到七十米，还能继续勘探，这一套给会安这边供给了参阅，越南的水下考古还在补课，钱不宽，人手不多，二零一三年才建起第一个水下考古部分，到了二零一五年，拿着专业深海潜水执照的只要一人。

  这艘船的亮点不只在货品，船体的规划带着远航的取向，能走远路，阐明东南亚造船的工艺老练，金瓯沉船里出水的器物里，有“雍正年制”的瓷器，还有石湾窑的陶器，这一批把十八世纪广州到越南的商路勾出来，会安古城挂着国际文化遗产的牌子，海上的沉船一条连一条，把海洋沟通史串成一段活动的叙事，专家把沉船称作时刻胶囊，里边封着航线，货品，怎样飞行的方法。

  海上的风把东西推散，浪把东西推上来，显露的是船骸，也是被压在水下的对话，考古队员在水里拿刷子把船板上的泥渐渐拨开，手碰到的是早年的工艺和路，古代的舟楫走出去，带着敞开的方向，当下讲彼此连通，讲路怎样连在一起，这些遗址给了凭据，站在会安海滨看曩昔，风在变，人也在上器件，一块把曩昔和现在接住。